OBRAS DE DRAGAGEM DO PORTO DE VITÓRIA SERÃO RETOMADAS ATÉ NA PRÓXIMA SEMANA

As obras de dragagem do Porto de Vitória serão retomadas até a próxima semana. Foto (site Codesa)

Porto terá capacidade para transportar 10 milhões de toneladas de carga, 40% a mais que a capacidade atual; articulação junto ao Executivo Federal foi da líder do governo no Congresso, senadora Rose de Freitas (PMDB-ES)

As obras de dragagem (retirada de sedimentos) do Porto de Vitória serão retomadas até na próxima semana. E a sua conclusão, prevista para outubro, possibilitará a movimentação de 10 milhões de toneladas de carga, 40% a mais que a capacidade atual.

Foi o que afirmou o presidente da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), Luís Cláudio Santana Montenegro, ao conceder entrevista coletiva na tarde desta segunda-feira (4). Montenegro lembrou que a retomada das obras só foi possível graças à parceria da Codesa com a bancada federal e, principalmente, graças ao "esforço da senadora Rose de Freitas (PMDB-ES)", líder do governo no Congresso.

O valor total da obra, que teve seu contrato assinado em 2012, mas foi paralisada em março de 2015, ficará em torno de R$ 120 milhões, a partir de investimento do governo Federal. O canal do porto hoje tem 11,4 metros de profundidade e permite navios com calado de 10,6 metros, 242 metros de comprimento e carga máxima de 40 mil toneladas.

Com a conclusão da dragagem, a profundidade do canal passará a 14 metros, de modo que possibilitará navios com calado de 12,5 metros, 265 metros de comprimento e carga de 60 mil a 70 mil toneladas. O resultado, segundo o presidente da Codesa, é mais competitividade e desenvolvimento para a economia capixaba.

Novos equipamentos para a retomada das obras chegaram no domingo (3) e na manhã de segunda. A Draga Novadragamar - Etemar atracou no berço 102 do Cais Comercial de Vitória no final de semana, enquanto a barcaça Petrax 1 chegou nesta segunda. Já estava no Cais uma das barcaças, a Petrax 2, e ainda chegará a Draga Brage-R, da Nova Zelândia, no dia 20 de julho.

"Recebemos o equipamento e começamos a parte final da dragagem aqui no Porto de Vitória. Apenas com essas dragas nós conseguiríamos fazer a retirada dos sedimentos que restam (rocha e argila). Esperamos que, em uma semana, após a liberação dos procedimentos burocráticos de importação temporária, possamos iniciar o trabalho", explicou Montenegro.

"Com isso, passamos a ter nova capacidade e nova perspectiva comercial.Vamos receber navios com muito mais capacidade de contêineres, o que implica em um frete menor, mais atratividade e desenvolvimento para a economia do Espírito Santo", completou.

O presidente da Codesa confirmou também que as obras do Porto colocarão o Estado nas rotas internacionais e vão colaborar com o transporte de novas mercadorias, como a soja.

"Temos a expectativa de movimentar soja até o final do ano. E o café é um exemplo que poderemos voltar a exportar a partir daqui. Hoje, os exportadores reclamam porque o café não tem frete competitivo, o que os faz ter de organizar um passeio logístico com a mercadoria", disse Montenegro.